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本文目录一览- 1、CHATGPT搜索热度排行（CHATGPT热度）
- 2、CHATGPT热度值
- 3、CHATGPT热度
- 4、CHATGPT性能排行
- 5、CHATGPT没热度了
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CHATGPT搜索热度排行（CHATGPT热度）
人工智能技术的发展迅猛，各种智能助手和虚拟机器人开始走进我们的生活。其中一款备受关注的技术就是OpenAI的CHATGPT，它是一种采用强化学习训练的深度学习模型，可以进行对话和问答。CHATGPT凭借其出色的表现和广泛的应用领域，成为了研究和娱乐领域的热门话题之一。
CHATGPT的热度可以从搜索引擎的热搜排行榜中看出来。尽管OpenAI推出了不少引人瞩目的技术，但CHATGPT的热度一直居高不下。CHATGPT在热搜排行榜上的位置往往稳居前列，吸引了大量的搜索和讨论。
人们对CHATGPT的搜索热度主要来自于以下几个方面。CHATGPT在对话和问答方面展现出了强大的能力。它可以理解人类的自然语言，并基于对话内容进行回应和提供有用的信息。这种技术让人们可以与机器人进行自然对话，带来了许多新奇和有趣的体验。人们往往会在搜索引擎上查询CHATGPT的信息，以了解它的工作原理、应用场景和技术算法等。
CHATGPT在实际应用中取得了一些令人瞩目的成果。在医疗领域，CHATGPT被用来协助医生诊断和治疗疾病。它可以根据病人的症状和医疗历史提供相应的建议和指导。CHATGPT还被广泛应用于教育、客服、娱乐等领域，为人们提供更好的服务和体验。这些应用场景的广泛性和实用性使得人们对CHATGPT的搜索热度持续上升。
CHATGPT的热度也与OpenAI的科技实力和品牌影响力有关。OpenAI作为人工智能领域的领军企业，不断推出具有创新性和前瞻性的技术。CHATGPT作为OpenAI的一项重要成果，受到了广大技术爱好者和学术界的关注。人们对OpenAI的赞誉和期待，也成为CHATGPT热度持续攀升的重要原因之一。
CHATGPT的搜索热度一直居高不下，受到了广大用户和技术爱好者的关注。其强大的对话和问答能力，实际应用的成果以及OpenAI的品牌影响力等因素，使得CHATGPT在研究和娱乐领域的应用越来越广泛。随着技术的进一步发展和应用场景的拓宽，相信CHATGPT的热度还会持续上升，为人们带来更多惊喜和便利。
CHATGPT搜索热度排行（CHATGPT热度）
glow软件是真人对话吗
1、glow不是真人的哦。在glow软件中不是真人在聊天，这是一款AIGC技术打造，让用户与基于AI技术创造的“智能体”之间实时沟通、互动并建立情感连接的软件。
2、在glow软件中不是真人在聊天，这是一款AIGC技术打造，让用户与基于AI技术创造的“智能体”之间实时沟通、互动并建立情感连接的软件。所以在这里面就找不到真人了，因为他们都是AI机器人。
3、与之前搜索引擎助手、回答问题、文案生成类不同，Glow更强调AI社交，是国内最大的AI社交平台。甚至在苹果AppStore社交分类排行榜上也经常能看到其身影，热度与一些垂类真人社交应用相当。MiniMax成立于2021年12月，号称AllinAGI。
glow是什么软件
1、glow是一款AIGC技术打造，让用户与基于AI技术创造的智能体之间实时沟通、互动并建立情感连接的软件。
2、Glow是一款AI聊天机器人软件，不是真人对话。就像其它机器人聊天软件一样，Glow使用自然语言处理与模式匹配技术，识别用户的口头或文字输入，以响应用户的请求。但它无法像真人般主动向用户询问他们的想法和感受。
3、Glow，是一款由北京稀宇科技有限公司开发的AI虚拟聊天社交软件。专注于女性健康以及数据科技领域。由Paypal联合创始人MaxLevchin以及前谷歌团队于2013年初成立。目前在旧金山以及上海都设有办公室，目标美国市场。
推荐一下可以聊天的AI软件
钉钉这款深受上班族青睐的聊天协作工具，除了聊天功能之外，还增加了很多实用功能，比如上下班打卡、工作组群聊、协作项目、多人共享网盘等等。
AI百晓生是一款全新的专业职能ai问答软件，与普通ai不同的是它的功能更加的强大，不仅可以聊天，还可以回答你的一切专业性问题，翻译文字，创作本文，语法解释，总结摘要，可以说是学习工作必备软件。
人工智能大师好。根据查询相关资料可知，人工智能大师是由OpenAI研发，算法和技术是经过严格测试的，保证了其质量和准确性，提供了专业的技术支持，是可以完善满足用户聊天需求的智能AI软件，实时语言互动，功能完善。
好。aiedu是一款好用的ai智能聊天软件，能自动生成对话，有多种不同风格的对话可以选择，你能在线和ai沟通聊天，陪你互动，诉说心里的烦恼。
chatai是基于人工智能的聊天工具，聊天机器人通过算法找出最贴切的答案，准确性非常高，有自我学习的能力。美国OpenAI公司开发的Chatgpt就是当前最好的。
小可AIAPP。打开软件你就会收获一枚萌妹子，每天通过签到就能自动获取游戏钻石、游戏金币，这些钻石、金币你可以用来给机器人换装、喂零食，加速机器人的升级，让她离你的目标女友越来越近。
和glow相似的应用
和glow相似的应用如下：类似glow的软件合集，是提供虚拟AI聊天服务的交友软件。
您好，Glow智能体是一款智能语音助手，它可以帮助用户完成各种任务和查询，如天气预报、音乐播放、闹钟设置等。Glow智能体并不是苹果公司的产品，而是由第三方公司开发的。
智能伴侣Glow搭载了全球领先的AIGC技术，使用者可以与Glow中的TA聊任何当下想聊的话题，在这个过程中TA会越来越懂使用者的想法。无所不知的TA也可以解答使用者大多数知识性的疑惑，成为使用者的生活小助手。
glow是ai还是真人
Glow是一款AI聊天机器人软件，不是真人对话。就像其它机器人聊天软件一样，Glow使用自然语言处理与模式匹配技术，识别用户的口头或文字输入，以响应用户的请求。但它无法像真人般主动向用户询问他们的想法和感受。
glow不是真人，不会来杀你的。glow是是一款聊天的社交软件，在glow软件中不是真人在聊天，这是一款AIGC技术打造，让用户与基于AI技术创造的“智能体”之间实时沟通、互动并建立情感连接的软件。
不是真人。Glow，一种使用可逆1x1卷积的可逆生成模型。AI合成超逼真人像。Glow是一种可逆生成模型(reversiblegenerativemodel)，也被称为基于流的生成模型(flowbasedgenerativemodel)。
glow是AI虚拟聊天社交软件。Glow，是一款由北京稀宇科技有限公司开发的AI虚拟聊天社交软件，Glow是一款能够让使用者与基于AI人工智能技术创造的智能体之间实时沟通、互动并建立情感连接的应用，这些智能体拥有极高的开放度。
CHATGPT热度值
预告了一个多月的文心一言，终于在3月16日揭开面纱，可令人遗憾的是，发布后的效果不仅没能达到预期，还因为李彦宏给大家展示的是提前录好的视频，被网友嘲笑为“ChatPPT”。甚至一向对“新技术”极为包容的资本市场也不买账——文心一言发布会还未结束，百度股价就直线下挫，跌幅一度扩大至10%。“百度股价下跌”的词条也一度登顶微博首页。那么为什么网友会如此失望呢？我们回看了一遍发布会，总结了几个原因。其一，在于技术不够新颖。发布会上展示的文心一言对话模型从内容输出到交互界面，几乎可以称之为ChatGPT的翻版，支持多模态文本生成视频、音频虽然很亮眼，但被提前一晚发布的“GPT-4”抢去了风头。有科技媒体称，文心一言本来对标的是OpenAI在去年11月底发布的ChatGPT（GPT-3.5版本），没想到在发布前夜遇上了实力更强的新版GPT-4，整体的节奏被打乱了。李彦宏也表示，AI可以通过数据积累迭代实现智能升级，未来的潜力还是无穷的。这个逻辑有点儿像车企宣传智能化功能时强调的“OTA”升级，尽管这项功能现在还不完善，但假以时日总能派上用场。其二，在于态度不够诚恳。发布会之所以让人期待，是因为能够实时展示产品的效果，或许为了避免直播事故，百度此次发布采用了录制视频的做法，效果大打折扣。这种操作跟互联网企业刚刚踏入汽车市场的时候颇为相似，当时的热词是“PPT造车”。其三，在于姿态不够优雅。李彦宏在发布会上宣布，已经有超过650家企业将接入文心一言，也用了极大篇幅介绍技术变现和商业合作的价值。但这些技术目前无法在用户层面落地，甚至目前首批内测只开放给B端用户。无论是业内还是网友都普遍认为，百度发布文心一言是想蹭ChatGPT的热度，提前站位AI市场，毕竟目前国内科大讯飞、商汤也都在做相似的产品，百度自然要先声夺人。李彦宏自己也承认，“从我自己在内测过程中体验到的文心一言的能力来说，当前确实不能叫作‘完美’。”之所以选择此时发布，更多是满足市场的需求。这是一种焦虑。面对市场竞争的不确定性，尽管技术可能还不够成熟，但必须先发制人，先占领舆论高点再说。作为中文搜索“一哥”，百度在芯片层（高端芯片昆仑芯）、框架层（飞桨）、模型层（文心预训练大模型）和应用层（产品在诸多场景应用）等技术领域都拥有关键自研技术，可以说是国内最有实力做出与ChatGPT对标产品的企业。从这个意义上说，哪怕文心一言目前的水平遭到嘲笑，但对于正在面临智能电动化转型的车企而言，依然是一根可以尝试的“救命稻草”。因此我们看到，截至已经有包括长安、吉利、岚图、红旗、长城、东风日产、零跑等10余家车企都宣布将在其智能座舱接入文心一言。将于3月18日上市的长安逸达，或将会成为全球首款搭载文心一言的车型。这些企业之所以宣布合作，也是想尽可能完善智能互联领域的生态架构。在严重内卷的智能化赛道里，“人无我有，人有我优”已经成为了公认的竞争法则。但当“活着”成为2023年各行各业发展的主基调，汽车行业各大品牌纷纷加入“价格战”的大背景下，每个企业其实都应该深刻反思一下——在智能驾驶和智能座舱短时间内很难有质的提升的当下，汽车智能化这张牌究竟应该怎么打？跟风在智能化硬件上进行疯狂“内卷”，究竟值不值得？之所以提出这样的问题，是因为在智能电动化的浪潮下，车企或被资本、或被市场裹挟着进入疯狂的内卷中，堆芯片、拼算力、屏幕越做越大，已经成为竞争的“新常态”，但无效内卷带来的是产品陷入同质化，品牌也没有形成自己的“护城河”。过去资本尚且有所偏爱，但百度文心一言发布后股价暴跌的事实在证明，资本对于技术投资已经不像过去那么“上头”。对于车企而言，堆砌硬件不仅需要高昂的成本，也提高了产品售价，微薄的产品利润再加上迫不得已迎战特斯拉而进一步降低的价格底线，让本就亏损的企业“雪上加霜”。在这种竞争态势下，企业必须对市场竞争有清晰的认知，应当明确品牌发展的底层逻辑，找到自己的差异化优势，才能从容地应对市场艰巨的挑战。在“蔚小理”三家头部新势力里，小鹏是最早陷入危机的，去年年度销量目标25万台，最终仅完成了120757台，成为最让人担忧的新势力企业之一。究其原因，不是小鹏在技术上不够创新，而是消费者对于“智能化”这个最大的卖点不太买单。但日前外媒报道，与在中国本土推出的版本相比，小鹏汽车在荷兰、瑞典、丹麦和挪威上市的小鹏G9将少装两个传感器，其中一个传感器是3D激光雷达。小鹏汽车欧洲产品规划负责人Martin Stegelmeier向外媒透露，“取消G9的激光雷达是由于成本问题。激光雷达的成本非常高。在欧洲，我们希望在ADAS（高级驾驶辅助系统）领域处于领先地位，但也必须提供一个有竞争力的价格。如果安装了激光雷达，我们就无法做到这一点。”这既是妥协，更是对市场认知的清醒和进步。对配置的重新规划，证明小鹏汽车已经意识到产品定位的模糊和定价的不合理，必须有所取舍，拿出更有诚意的价格才能在市场拥有立足之地。不过很可惜，目前在国内市场，小鹏似乎依然坚定“智能驾驶”路线不动摇。新上市的小鹏P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片，提供508TOPS高算力。不可否认，相较于小鹏P7，小鹏P7i的价值感再次有了很大的提升，不过这些升级对于用户的实际使用价值感依然是存疑的，能否被用户认可也还是未知数。单从定价上看，小鹏P7i的起步价比特斯拉Model 3还贵2万元，已经失去了部分先机。从媒体的角度看，我们觉得小鹏完全可以推出一个适当简配的入门版降价，以满足更多用车群体的需求，同时增强其市场竞争力。我们并不是唱衰“智能驾驶”，这是未来出行的美好愿景，我们也期待L4、L5级自动驾驶实现的那一天。但我们也应该看到，现阶段任何抛开交通环境和法律法规，只谈技术背景的智能驾驶都是伪命题，不具备现实意义。智能驾驶难以落地、L2无法跨越到L3的根本原因从来不是技术，而是法规、数据甚至人性等等问题的综合作用。特斯拉“刹车门”频发，事故问题至今还未有定论，已经让人们对于智能驾驶的期待降到冰点，在海外市场，高阶智能驾驶Robotaxi陷入了技术难突破，商业化难落地，资本市场难融资的“三难困局”，无人车明星独角兽ArgoAI直接宣告倒闭.....褪下“智能驾驶”的光环后，特斯拉之所以还能保持高销量的原因，一方面是频繁的降价刺激，一方面还有品牌价值加持，但如果长期降价，品牌价值也会因此受损，这其实是恶性循环。此前上市的智己LS7似乎已经“想通了”，前者上市时发布的最低配版本就是阉割了激光雷达的版本，中大型轿车的定位，起步价做到30.98万，在同级中很有竞争力，让业内普遍持乐观态度。这种产品定价的方式虽然很传统，品牌通过差异化优势为车型创造宣传话题，但最终定价依然充分考虑受众需求和消费实力，其实是很实用的，据了解，即将上市的飞凡F7在定价策略上也会给到惊喜。依然有企业死磕“智能驾驶”。比如集度汽车，此前集度CEO夏一平在接受采访时铿锵有力地对记者说，“蔚小理等新势力自动驾驶卖不好是技术能力不行，集度要告诉市场什么是自动驾驶好的体验的标准”。看得出来，夏一平已经深深掌握了当代流量法则——“情绪比内容更重要，如果再加上对立，那就是效果加倍。”我们理解作为后来者，集度需要用出位的言论博流量博关注，但他的言辞的确有着“不知者无谓”的孤勇。技术是否真的强过蔚小理不得而知，但如果事到如今还坚持将品牌核心优势聚焦在虚无缥缈的“智能座舱和智能驾驶”上，集度的前途或将很微妙。除了卷配置，服务和营销也是卷出天际。由特斯拉开创的直营模式，被各家车企所沿用，这就导致新势力要像传统车企一样在研发生产上投入，还要兼任过去“经销商”职责，服务培
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CHATGPT热度
“在 AI 技术生态上，生成式大模型已成为自动驾驶系统进化的关键，基于 Transformer 大模型训练的感知、认知算法，将逐步在车端进行落地部署。”
在最新的毫末 AI DAY 上，毫末智行董事长张凯给出了这一判断，并基于这一判断发布业内首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，中文名“雪湖·海若”。
自去年年末以来， GPT 的热度一直高涨不下，尤其是 ChatGPT 的大火更是引发全行业关注。此前，GPT 多应用于文本生成、代码生成或是搜索领域，但由于缺乏数据支撑，GPT 在自动驾驶行业这一垂类的应用并不高。
截至业内也仅有毫末一家率先将 GPT 应用到自动驾驶领域，即 DriveGPT 雪湖·海若。 DriveGPT 能为智能驾驶做什么？
GPT 的全称是生成式预训练 Transformer 模型，本质上是在求解下一个词出现的概率。即根据输入的前序文本，模型会输出可能出现的下一个字的几率分布，再从中取样出几率较高的字。如此循环往复，直到完整地写完下文。
据官方介绍，DriveGPT 雪湖·海若的底层模型采用 GPT（Generative Pre-trained Transformer）生成式预训练大模型，与 ChatGPT 使用自然语言进行输入与输出不同，DriveGPT 输入是感知融合后的文本序列，输出是自动驾驶场景文本序列，即将自动驾驶场景 Token 化，形成“Drive Language”。 Drive Language 基于毫末的 CSS 场景库理论，将驾驶空间进行离散化处理，每一个 Token 都表征场景的一小部分，相当于许多个可能在未来出现的平行宇宙，最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。截至毫末从真实驾驶场景库中提取的token序列，规模达到 50 万个。
有了 Drive Language，毫末就可以用人类驾驶的数据对模型进行预训练。 在预训练阶段通过引入量产驾驶数据，训练初始模型，再通过引入驾驶接管 Clips 数据完成反馈模型（Reward Model）的训练，然后再通过强化学习的方式，使用反馈模型去不断优化迭代初始模型，形成对自动驾驶认知决策模型的持续优化。
DriveGPT 雪湖·海若会根据输入端的提示语以及毫末 CSS 自动驾驶场景库的决策样本去训练模型，让模型学习推理关系，从而将完整驾驶策略拆分为自动驾驶场景的动态识别过程，完成可理解、可解释的推理逻辑链生成。
毫末智行 CEO 顾维灏表示，毫末 DriveGPT 雪湖·海若通过引入驾驶数据建立 RLHF（人类反馈强化学习）技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。据毫末方面的说法，在 RLHF 的加持下，Hard Case 通过率提升了 48%。毫末 DriveGPT 雪湖·海若实现了模型架构与参数规模的升级，参数规模达 1200 亿，预训练阶段引入 4000 万公里量产车驾驶数据，RLHF 阶段引入 5 万段人工精选的困难场景接管 Clips。
毫末方面表示，DriveGPT雪湖·海若现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题。“在感知到了周围的世界之后，怎么样把车开得更安全，把车开得更顺滑，怎么样跟周围的交通参与者互相博弈。”顾维灏说道。
毫末判断，DriveGPT雪湖·海若还将在城市 NOH、智能陪练、驾驶捷径推荐、脱困场景中得到应用，最终目标是要实现端到端自动驾驶
毫末在 AI DAY 上宣布，DriveGPT雪湖·海若将在即将量产上市的新摩卡DHT-PHEV首发。
毫末基于GPT技术的探索，毫末衍生出服务于业界的能力和新的商业模式，即向业界开放DriveGPT的能力，4月11日开放单帧自动标注服务，可降低标注成本，之后还将陆续开放驾驶行为验证、困难场景脱困等功能。 DriveGPT 背后的支持
DriveGPT 雪湖·海若的训练和落地，离不开算力的支持。
今年 1 月，毫末和火山引擎共同发布了其自建智算中心“毫末雪湖·绿洲 MANA OASIS”。毫末表示，OASIS 的算力高达 67 亿亿次/秒，存储带宽 2T /秒，通信带宽达到 800G /秒。
只有算力还不够，还需要训练和推理框架的支持，由此毫末进行了三方面升级——
一是训练稳定性优化。毫末在大模型训练框架的基础上，与火山引擎共同建立了全套训练保障框架，可以通过集群调度器实时获取服务器异常，将异常节点从训练 Task group 中删除，再结合CheckPoint 功能，利用 VePFS 高性能存储和 RDMA 网络高效分发，以保障 DriveGPT雪湖·海若大模型训练的稳定性。 二是弹性调度资源的升级。毫末构建了一个大模型持续学习系统，数据以动态数据流的形式结合增量学习，持续不断地将量产回传和筛选的存量数据，传入认知和感知 Pretrain 大模型。
三是吞吐效率的升级。在 Transformer 的大矩阵计算上，毫末通过对内外循环的数据拆分，尽量保持数据在 SRAM 中提升计算的效率；在传统的训练框架中，通过引入火山引擎提供的 Logo核心算子库实现融合，端到端吞吐提升 84%。
毫末表示，自动驾驶数据智能体系MANA架构已迎来全线升级。截至2023年4月， MANA 学习时长超 56 万小时，相当于人类司机 6.8 万年。
在 MANA 发布迭代一年后，在本次 AI DAY 也迎来升级，具体包括：MANA 感知和认知相关大模型能力统一整合到 DriveGPT 雪湖·海若中；MANA计算基础服务针对大模型训练在参数规模、稳定性和效率方面做了专项优化，并集成到 OASIS 中；第三，增加了使用NeRF技术的数据合成服务，降低 Corner Case 数据的获取成本；针对多种芯片和多种车型的快速交付难题优化了异构部署工具和车型适配工具。
在视觉感知能力上，毫末对视觉自监督大模型做了一次架构升级，将预测环境的三维结构，速度场和纹理分布融合到一个训练目标里面，强迫模型练好内功，使其能从容应对各种具体任务。目前毫末视觉自监督大模型的数据集超过 400 万 Clips，感知性能提升 20%。顾维灏举例称，在泊车场景下，毫末将鱼眼相机也引入到视觉 BEV 的感知框架当中，鱼眼图像通过 2D backbone 提取出视觉特征，经过空间转换映射至 BEV 空间，并在该空间下对于障碍物的轮廓边界进行识别和测量，目前可做到在 15 米范围内达测量精度 30cm，2 米内精度高于 10cm。
除了用自监督大模型练内功，毫末还公开了在纯视觉三维重建方面的一些进展。
毫末对 NeRF 做了升级，将视觉感知结果转化为可用于 BEV 模型训练的带 3D 标注的真值数据，目前可以做到重建误差小于 10cm。
单趟重建有时会受到遮挡的影响，不能完整地还原三维空间，因此毫末尝试了多趟重建的方式——即将同一地点不同车辆在不同时间经过的数据合并做多趟重建，由此提升场景还原度，重建效率可提升 5 倍。
重建之后，MANA 可以编辑场景合成难以收集的 Corner Case。毫末表示，近期训练了一个可以在静态场景做虚拟动态物体编辑的模型，可以控制虚拟物体在场景中按照设定的轨迹运动，由此合成各种 hardcase，例如近距离回车，行人、电动车交互行为等。
2023年将是智驾产品大考之年
“2023 年智驾产品进入全线爆发期。”毫末智行董事长张凯在活动上表示。
张凯判断，城市导航辅助驾驶产将在 2023 年将围绕量产上车发力，主要玩家的城市导航辅助驾驶产品进入到真实用户覆盖和多城市落地的比拼。
行泊一体和末端物流自动配送产业商业化将成为自动驾驶公司深耕的重点。在乘用车领域，搭载行泊一体功能的智驾产品将迎来前装量产潮；在末端物流自动配送领域，末端物流自动配送车在商超、快递等场景迎来爆发，2023 年将在这些场景实现可持续商业化闭环。在 AI DAY 上，毫末表示其城市 NOH 已在北京、保定、上海等城市开启泛化测试，即将量产上车。张凯表示，到2024 年，毫末城市 NOH 将有序落地 100 城。
一年之内，从三座城市扩张至百城，毫末给出的目标可以说十分激进。
截至毫末三代乘用车产品搭载车型近 20 款，毫末辅助驾驶用户行驶里程突破4000万公里，HPilot2.0 日均里程使用率 12.6%。
毫末智行透露，目前已与 3 家主机厂（包括长城）签署定点合同，相关项目正在交付中。 结合毫末往届 AI DAY 的动态来看，从发布中国首个数据智能体系 MANA，到建设智算中心雪湖·绿洲，再在其基础上训练出参数规模达 1200 亿作为 DriveGPT 雪湖·海若模型，毫末的闭环思维始终贯彻其技术始末，并逐渐形成数据驱动的闭环。
正如毫末所言，2023 年将是智能驾驶冲刺之年、大考之年。这对毫末来说，这也是长久技术布局走向落地应用的关键时期；毕竟，毫末要在 2025 年实现城市 NOH 落地 100 城，这并不是一个简单的事情。
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CHATGPT性能排行
AI软件中ChatGPT最好。
ChatGPT在众多AI软件中，综合指数高达98.0，是最好的AI软件。ChatGPT是美国人工智能研究实验室OpenAI新推出的一种人工智能技术驱动的自然语言处理工具，使用了Transformer神经网络架构，也是GPT-3.5架构，这是一种用于处理序列数据的模型，拥有语言理解和文本生成能力，尤其是它会通过连接大量的语料库来训练模型。
ChatGPT的这些语料库包含了真实世界中的对话，使得ChatGPT具备上知天文下知地理，还能根据聊天的上下文进行互动的能力，做到与真正人类几乎无异的聊天场景进行交流。ChatGPT不单是聊天机器人，还能进行撰写邮件、视频脚本、文案、翻译、代码等任务。ChatGPT的技术介绍ChatGPT受到关注的重要原因是引入新技术RLHF。RLHF解决了生成模型的一个核心问题，即如何让人工智能模型的产出和人类的常识、认知、需求、价值观保持一致。ChatGPT是AIGC技术进展的成果。该模型能够促进利用人工智能进行内容创作、提升内容生产效率与丰富度。
ChatGPT的使用上还有局限性，模型仍有优化空间。ChatGPT模型的能力上限是由奖励模型决定，该模型需要巨量的语料来拟合真实世界，对标注员的工作量以及综合素质要求较高。该软件可能会出现创造不存在的知识，或者主观猜测提问者的意图等问题，模型的优化将是一个持续的过程。
以上内容参考：百度百科-ChatGPT
CHATGPT没热度了
ChatGPT如此之火有两个原因，一是操作简单，容易上手；二是能够应对日常对话。
1、操作简单，容易上手
打开之后只需要在对话框里输入问题，就可以获得答案。
2、能够应对日常对话
根据官方介绍，ChatGPT以对话方式进行交互。对话格式使ChatGPT能够回答后续问题、承认错误、质疑不正确的前提和拒绝不适当的请求。ChatGPT的特点
ChatGPT是人工智能研究实验室OpenAI新推出的一种人工智能技术驱动的自然语言处理工具，使用了Transformer神经网络架构，也是GPT-3.5架构，这是一种用于处理序列数据的模型，拥有语言理解和文本生成能力，尤其是它会通过连接大量的语料库来训练模型。ChatGPT不单是聊天机器人，还能进行撰写邮件、视频脚本、文案、翻译、代码等任务。特点：
1、模型训练方式：相比之前的GPT模型，OpenAI采用了全新的训练方式，即一种名为“从人类反馈中强化学习”的训练方式对ChatGPT进行了训练
2、高道德水准：ChatGPT注重道德水平的训练方式，按照预先设计的道德准则，对不怀好意的提问和请求“说不”。一旦它发现用户给出的文字提示里面含有恶意，包括但不限于暴力、歧视、犯罪等意图，它都会拒绝提供有效答案。
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