2016年,仅是因为抱怨路上太堵,马斯克决定修建一条隧道,以便在隧道内实现快速的自动驾驶通勤。两年后,他成立的隧道公司在SpaceX总部和Space工厂之间挖通了一条长约1.4英里(2.3公里)、直径4.3米的隧道。虽然隧道长度丝毫不起眼,但令人胆寒的是其挖隧道的成本!

马斯克仅花了1000万美元就修建了这条隧道,对比同时期美国企业修建成本简直是碾压般的优势。美国修建隧道通常所需时间3~6个月/英里,成本在10亿美元/英里,也就是说,马斯克生生砍下了整个行业99%的建设成本!相对于地面高速交通系统,马斯克节省了大笔征地拆迁费,并围绕隧道建设本身进行了脑洞大开的“砍砍砍”。

首先,砍的是隧道直径。单车道隧道当前直径标准为28英尺,但马斯克隧道系统内使用自动驾驶电动汽车,把直径减小到14英尺以内。隧道直径减小一半,直接将成本降低3-4倍。


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