北京站,1959年9月14日建成,是中国铁路枢纽之一,全国铁路客运特等站。地处北京市东城区,二环路内,建国门与东便门以西,崇文门与东便门之间,原北京内城城墙以北、东长安街以南。

北京,充满东方色彩。那红墙黄瓦的巍峨宫殿,那浓荫覆盖的四合院,那淳朴、好客的北京人及令人垂涎的美馔佳肴,无不展示着她的古老、深邃、迷人的风貌。北京站历史可追溯到公元1901年(清光绪二十七年),原址位于正阳门瓮城东侧,始建于1901年,建成于1903年,旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”至今。

新中国成立后,原车站不够用,决定修建新的北京火车站。现址位于东便门以西,东单和建国门之间长安街以南,东临通惠河,西倚崇文门,南界为明代城墙遗址。1959年1月20日开工兴建,9月14日全面落成,9月15日开通运营。原址被拆除。北京站成为当时中国最大的铁路客运车站。从北京站始发的列车开往全国各地。北京站是1950年代中华人民共和国建国10周年首都十大建筑之一。建筑雄伟壮丽,浓郁的民族风格与现代化设施设备完美结合,其建设速度之快、规模之大,堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。

1959年9月13日到14日,北京火车站新站建成之始,毛泽东主席、刘少奇主席、朱德委员长、周恩来总理和中央其它领导同志,曾先后到站视察,毛泽东主席视察新建北京站后亲笔题写“北京站”站名。车站根据周总理指示将这三个立体大字放置在车站正面中央正上方。

至1959年9月25日,中央各部委的领导同志、各国驻华使团 、专家、国内各民主人士、人民代表、政协委员、人民团体、工人、学生、干部、市民等共计38448人,先后到站参观。其中副部长以上中央领导同志159人、元帅9人、将军16人、民主人士68人,政协委员1300人,各国使节、外国记者及专家共622人。

现北京站主要担当京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线等铁路的旅客运输任务,并有北京站发出开往朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科的国际旅客列车。北京站不仅是中国首都的重要窗口,而且是中华人民共和国的重要窗口,素有“首都迎宾门”之称。


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