FIM EWC(Endurance World Championship,世界耐力锦标赛)2022 赛季的最后一站(第四站)比赛:法国波尔多二十四小时耐力赛(Bol d'Or 24H),九月中(15 - 18 日)的时候在法国举行。有大约 8.2 万名粉丝涌进了现场,观看波尔多这场第一百届的比赛。

赛前的排位,四支有着工厂背景的车队占据了发车位置的前四名:37 号的宝马工厂车队排在第一,7 号车的 YART 车队、1 号车的吉村 SERT 车队、5 号车的 F.C.C TSR Honda 车队,分别排在第二到第四位起跑。

比赛的第 1 个小时里,四支工厂车队在前面展开了激烈的追逐。但完成了第 1 个小时的比赛之后不久,应届世界冠军、1 号车的吉村 SERT 车队就遇上了发动机过热的问题,被迫返回维修区。经过了三个多小时的紧急抢修,问题依然无法解决,最终惟有退出了竞争。

第 2 小时的比赛结束之后大约半个钟头,37 号车的宝马工厂车队摔车,返回了维修站之后、无法修复赛车重返跑道。比赛进行到 3 小时 22 分钟,另一支工厂车队、7 号车的 YART 也因为机械故障而退出。至此,比赛还没进行到 1/6 的赛程、就有三支工厂车队退赛。

杜卡迪背景的 6 号车、ERC 车队,在随后的大部分比赛时间里都处于领先的位置上,完成了第 22 小时的比赛后,他们已经有超过 2 圈的领先优势。但在第 23 小时的比赛里,6 号车发生了摔车意外,将领先位置让给了从后而上的 333 号车(Yamaha)Viltais Racing IGOL 车队。

最终,333 号车的 Viltais Racing IGOL 车队夺得了本场比赛的冠军,这是他们首次夺得 EWC 的分站胜利,让 2022 赛季的四个分站比赛、均由不同的车队获胜,总成绩为 718 圈、累计 30 次进站。

另一台 YZF-R1 赛车、77 号车夺得了第二,总成绩为 717 圈、累计 29 次进站。11 号车的法国 SRC Kawasaki 车队获得了第三,5 号车的 F.C.C TSR Honda 车队拿到了第四。

尽管没有在四个分站的比赛里获得过冠军,但 F.C.C TSR Honda 车队凭借着稳定的表现,以 154 分夺得了 EWC 2022 赛季的年度总冠军,这是他们自 2017 - 2018 赛季(注:当时一个赛季横跨两年的时间段)之后、第二次拿下这一比赛的世界冠军头衔。

应届世界冠军、1 号车的吉村 SERT 车队,在本站比赛只拿到 3 分(注:本站比赛的冠军车队拿到了 76 分),最终以 130 分获得了年度总亚军。333 号车的 Viltais Racing IGOL 车队以 114 分拿到了年度总季军。


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